Hallo! Als Radladerlieferant habe ich aus erster Hand gesehen, wie bahnbrechend diese Maschinen in der Bau-, Bergbau- und Agrarindustrie sind. Einer der wichtigsten Teile eines Radladers ist sein Gelenksystem. Schauen wir uns also genauer an, wie es funktioniert.
Was ist ein Gelenksystem in einem Radlader?
Das Gelenksystem ermöglicht es einem Radlader, sich leicht zu wenden und zu manövrieren. Im Gegensatz zu einigen anderen Schwerlastfahrzeugen, die auf einem festen Rahmen und Lenkachsen basieren, verfügen Radlader über eine Gelenkkonstruktion. Das bedeutet, dass die Maschine in zwei Hauptabschnitte unterteilt ist: den Vorder- und den Hinterteil, die durch einen Drehpunkt verbunden sind.
Komponenten des Artikulationssystems
- Drehgelenk: Das Herzstück des Gelenksystems ist das Drehgelenk. Es ist wie das Scharnier an einer Tür, aber viel robuster. Dieses Gelenk ermöglicht die Bewegung des Vorder- und Hinterteils des Radladers relativ zueinander. Das Drehgelenk besteht normalerweise aus hochfestem Stahl, um den hohen Belastungen und Belastungen standzuhalten, denen der Lader während des Betriebs ausgesetzt ist.
- Hydraulikzylinder: Dies sind die Muskeln hinter der Artikulation. Hydraulikzylinder sind sowohl am Vorder- als auch am Heckteil des Laders angeschlossen. Wenn Hydraulikflüssigkeit in eine Seite des Zylinders gepumpt wird, bewegt sich der darin befindliche Kolben, der wiederum die Laderabschnitte drückt oder zieht und so die Maschine dreht. Wenn beispielsweise der Hydraulikzylinder auf der linken Seite ausfährt, während der auf der rechten Seite einfährt, dreht sich der Lader nach rechts.
Wie das Artikulationssystem funktioniert
Lassen Sie uns den Prozess der Funktionsweise des Artikulationssystems Schritt für Schritt aufschlüsseln.
- Bedienereingabe: Wenn der Fahrer das Lenkrad in der Kabine dreht, sendet er ein Signal an die hydraulischen Steuerventile. Diese Ventile sind wie Verkehrspolizisten für die Hydraulikflüssigkeit. Sie leiten den Flüssigkeitsfluss entsprechend der Richtung, in die der Bediener drehen möchte, zu den entsprechenden Hydraulikzylindern.
- Hydraulikflüssigkeitsfluss: Sobald die Ventile eingestellt sind, wird Hydraulikflüssigkeit in die ausgewählten Hydraulikzylinder gedrückt. Die Flüssigkeit gelangt durch eine Öffnung in den Zylinder und drückt beim Aufbau des Drucks auf den Kolben. Die Bewegung des Kolbens wird dann auf den Rahmen des Laders übertragen, wodurch der vordere und hintere Teil am Gelenk geschwenkt werden.
- Drehen des Laders: Wenn die Hydraulikzylinder aus- oder einfahren, beginnt sich der Radlader zu drehen. Der Grad der Drehung hängt davon ab, wie weit der Bediener das Lenkrad dreht. Eine kleine Drehung des Lenkrads führt zu einer kleinen Bewegung der Hydraulikzylinder und einer sanften Drehung des Laders, während eine vollständige Drehung des Lenkrads dazu führt, dass sich die Zylinder maximal bewegen, was zu einer scharfen Kurve führt.
Vorteile des Artikulationssystems
- Wendigkeit: Das Knicksystem verleiht Radladern eine hervorragende Manövrierfähigkeit. Sie kommen problemlos in engen Räumen zurecht, beispielsweise auf Baustellen mit begrenztem Platzangebot oder in engen Gängen in Lagerhallen. Dies ist ein großer Vorteil im Vergleich zu Fahrzeugen mit starrem Rahmen, die einen größeren Wenderadius haben.
- Lastverteilung: Da der Lader knickgelenkt ist, kann er die Last besser zwischen Vorder- und Hinterachse verteilen. Dies trägt zur Aufrechterhaltung der Stabilität bei, insbesondere beim Tragen schwerer Lasten. Durch die Schwenkbarkeit kann der Lader außerdem seine Position anpassen, um unebenes Gelände besser bewältigen zu können.
- Reibungsloserer Betrieb: Das hydraulisch angetriebene Gelenksystem sorgt für eine sanfte und präzise Drehbewegung. Der Fahrer kann kleine Anpassungen an der Lenkung vornehmen, was bei Arbeiten in heiklen Situationen, wie dem Laden von Materialien in einen bestimmten Container, nützlich ist.
Anwendungen aus der Praxis
Im Baugewerbe werden Radlader mit Gelenksystemen für Aufgaben wie den Transport von Erdreich, Kies und Baumaterialien eingesetzt. Sie können LKWs auch auf engstem Raum schnell be- und entladen. Im Bergbau sind diese Lader für den Transport von Erzen und Abfallstoffen unverzichtbar. Durch ihre leichte Drehbarkeit eignen sie sich ideal für Arbeiten in Untertagebergwerken oder auf unebenen Bergwerksgeländen. In der Landwirtschaft werden Radlader zum Umschlag von Heuballen, Mist und anderen landwirtschaftlichen Materialien eingesetzt.
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Referenzen
- „Heavy Equipment Handbook“ von Frank Derenzo
- „Hydraulik für mobile Geräte“ von Fred Schey
